Les "Bonita"
- Origen RENFE
- Sèrie RENFE 241-2201 a 2257
- Anys de construcció: de 1949 a 1952
Deia Maristany, el fotògraf i novel·lista, en el seu imprescindible "Adiós, viejas locomotoras", que no entenia com els ferroviaris podien dir-ne "bonitas" a semblant mola d'acer. De fet, sí que tenien una estètica agradable, però una mida més aviat monstruosa, gegantina, igual a la de la famosa "Santa Fe", de la qual representen la seva versió per servei exprés. Producte també típic "Maquinista" de Barcelona, i rol de zenit del disseny del vapor nostrat, junt amb les 10 "Confederación" que vingueren poc després. Aparegueren per les nostres contrades sols quan al 1964 es creà l'exprés Barcelona a Galícia per Miranda ("Shangai Exprés" segons la denominació popular) encaminat per la nostra línia ex. Nord com ho havia estat també de manera històrica l'exprés gallec per Ariza. Sovint portaren doble tracció amb una altra locomotora, tipues "Renfe" o "Mikado" al cap d'aquest pesat tren. A la nostra "reserva" local, s'havien de girar de manera separada màquina i tender, per llur llargada incompatible amb la reduïda mida del pont giratori.