• INICI
  • INTRODUCCIÓ
    • Plànols
  • CRONOLOGIA
    • Infraestructures
  • ZONA FERROVIÀRIA SVC
    • Estació
    • Moll
    • Grua
    • Dipòsits d'aigua
    • Giratòria
    • Casa cap d'estació
    • Subestació elèctrica
    • Magatzem de potassa
    • Casilles
  • LOCOMOTORES
    • LES 400 DEL NORD
    • LES 1400 DE M.Z.A.
    • LES 1700 DE M.Z.A.
    • LES "RENFE'S"
    • LES "MIKADO"
    • LES "BONITA"
    • L'ELECTRIFICACIÓ
  • OFICIS
  • GALERIA
  EL FERROCARRIL DEL NORD A SANT VICENÇ DE CASTELLET
Picture

Les 1700 de M. Z. A.

  • Números M. Z. A. 1401 a 1565
  • Sèrie RENFE 240-2241 a 240-2315 i 240-2336 a 2425
  • Anys de construcció: de 1920 a 1927
Aquestes màquines van ser un producte típic de La Maquinista Terrestre i Marítima Barcelonesa, a qui l'antiga M. Z. A. (Ferrocarril Madrid-Saragossa-Alacant) confià bona part del seu parc motor. Una locomotora per serveis mixtes de tot tipus, sobretot lleugers, i que tingueren una llarga vida i descendència. Moltes foren adaptades a cremar fuel al lloc del carbó en els seus darrers anys. Aquí les veiem en tot tipus de trens, sovint en mercaderies però també com a titulars de trens correus i semidirectes.
Picture
Powered by Create your own unique website with customizable templates.
  • INICI
  • INTRODUCCIÓ
    • Plànols
  • CRONOLOGIA
    • Infraestructures
  • ZONA FERROVIÀRIA SVC
    • Estació
    • Moll
    • Grua
    • Dipòsits d'aigua
    • Giratòria
    • Casa cap d'estació
    • Subestació elèctrica
    • Magatzem de potassa
    • Casilles
  • LOCOMOTORES
    • LES 400 DEL NORD
    • LES 1400 DE M.Z.A.
    • LES 1700 DE M.Z.A.
    • LES "RENFE'S"
    • LES "MIKADO"
    • LES "BONITA"
    • L'ELECTRIFICACIÓ
  • OFICIS
  • GALERIA